Pero aún en España el independentismo ha denunciado acontecer sido víctima del "lawfare", empezando por el "caso procés", en el que acusan al Supremo de ocurrir asumido irregularmente la competencia para dictaminar una causa y de nutrirla con atestados de la Agente Civil que consideran que se confeccionaron con la intención de hacer encajar el 1-0 en los delitos de rebelión o de sedición.
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1. A los efectos de esta calidad, se consideran tramos urbanos aquellos de las carreteras del Estado que discurran por suelo clasificado como urbano por el correspondiente herramienta de planeamiento urbanístico y que estén reconocidos como tales en un estudio de delimitación de tramos urbanos consentido por el Ministerio de Fomento, mediante expediente tramitado por su propia iniciativa o a instancia del Comunidad interesado.
Igualmente será indemnizable la depreciación originada en las fincas contiguas a carreteras que se construyan o a actuaciones que se lleven a cabo en las mismas, como consecuencia del menoscabo en el estatuto jurídico de la propiedad, incluida la pérdida de edificabilidad reconocida y que no pueda compensarse en otro lugar.
3. El convenio previsto en el apartado 1 regulará las relaciones entre la Oficina Militar del Estado y la citada Sociedad Mercantil Estatal y preverá al menos los siguientes extremos, si bien podrán excluirse alguno de éstos cuando por razón del objeto no sea necesaria su incorporación al mismo:
Por último, se faculta al personal al servicio de las carreteras para la retirada inmediata de elementos no autorizados que se ubicasen en el dominio divulgado de la carretera o en equipamientos de la misma.
Las limitaciones a la propiedad no se extenderán a los restantes instrumentos funcionales de la carretera, sin perjuicio de la prevalencia de las zonas de protección de las carreteras a las que sirven.
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Carril de cambio de velocidad: Carril destinado a incrementar o aminorar la velocidad, desde la de los utensilios de un acceso a la de la calzada principal de la carretera, employment lawyer o al contrario.
1. Las carreteras del Estado o tramos determinados de ellas se entregarán a los ayuntamientos respectivos en el momento en que adquieran la condición de víVencedor urbanas.
4. Constituyen la Garlito de Carreteras del Estado las integradas en un itinerario de interés general o cuya función en el doctrina de transporte afecte a más de una comunidad autónoma.
2. En los tramos de carreteras en los que se realice el deslinde del dominio divulgado viario, conforme a lo previsto en el artículo 30 por no haberse practicado, o para adecuarlo a lo previsto en esta condición respecto a las características establecidas para los distintos caudal, los terrenos que resulten comprendidos entre la antigua y la nueva delimitación decidirán sujetos al régimen establecido en el apartado primero de esta disposición.
l) Negligencia en la prestación de servicios a los usuarios o en el cumplimiento de las tareas de explotación de carreteras o instrumentos funcionales en régimen de concesión, por parte de sus concesionarios, sin perjuicio de las penalizaciones contractuales que, en su caso se encuentren establecidas en los correspondientes contratos.